“复兴号”自动报警为了让旅客更舒...

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10月1日8时17分左右，当G108列车途经常州北站时，车站开启广播“本次列车已无力运行，请各位无票旅客抓紧时间下车。请各位苏州北、无锡东上车的短途旅客抓紧时间下车。” 这种状态在“复兴号”还是首次遇见。

据笔者了解，无论“和谐号”还是“复兴号”，都具备一定的超载能力，只是“和谐号”没有加装自动报警装置，以售票量源头控制乘车人数。相比“和谐号” ，“复兴号”在设计上更加以人为本，在设计上更加智能，加载了超员自动报警功能，同时考虑运行的安全性和乘坐的舒适性。

目前，“复兴号”动车组超员报警有两种设置，单车超员报警和整列超员报警。当单车载员超过设定值时，会报警提示，列车员会引导旅客均匀流动；当整列乘客超过荷定20％后，则会自动报警，并提醒乘务员需要疏散旅客。当达到一定旅客量时，会自动报警或停车；经核算，“复兴号”动车组超员20％时可正常运行，超过后，旅客乘坐舒适性方面，如空调供风能力和给水卫生能力等，乘坐舒适性会有所下降。

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“复兴号”自动报警 为了让旅客更舒...

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