高铁这么快为何不用安全带

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飞机上有安全带，汽车上有安全带，风驰电掣的高铁列车上却没有安全带，这到底是为什么呢？答案就是——全世界的高铁都没有安全带。高铁列车受制于两条轨道，也受益于两条轨道。

一方面，高速铁路在加速度方面有着严格的控制，保证纵向运动的平稳性；另一方面，无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，弯道少，弯道半径大，保证列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，旅客可以在行驶的列车上自如走动，不需要把自己固定在座位上。当然，让高铁平稳运行的原因还有很多，例如先进的列车制造技术、精湛的无缝钢轨焊接工艺、设计标准精确到毫米的路基工程等…… 有研究结论显示，在高铁上改进坐椅的设计更能有效保障旅客的安全，而不是加装安全带。

欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生事故时，人员被束缚在坐椅上受伤的几率更大，主要是因为更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害。目前，各国高铁列车普遍使用的坐椅是“防撞”安全坐椅，在设计上能够保证在后排旅客头部或膝部向前撞向椅背时，坐椅能够及时溃缩变形，防止将旅客卡住。人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，能够在车厢里面自由活动。

1999年，芬兰在一条商业高速铁路上进行试验，在列车的其中三节车厢内加装了271套安全带。首先他们在没有安装安全带的车厢里进行调查，只有26%的旅客表示如果有安全带的话，他们愿意去使用。不愿使用安全带的旅客给出的理由是，那样不舒服，违背了火车出行的宗旨。

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高铁这么快 为何不用安全带

高铁这么快为何不用安全带