客运列车“绿皮”更新

成都高铁学校表示：这次改造后的“绿皮车&rdq包分配的高铁学校uo;与之前乘客眼中的“绿皮车”不同。
 
　　不少乘客一想到“绿皮车”多想到其墨绿色外表，“绿皮车”是对铁路客车的一种俗称。且铁路上之前行驶的绿皮车是一种即将被淘汰的老式火车客车车厢类型，构造速度一般为100或120km/h，烧水和取暖靠烧煤，大多没有空调装置，但是因为票价较便宜，一些乘客会购买绿皮车高铁乘务专业必修课车票。

　　随着新型空调车体和高铁、动车车体先后投入使用，绿皮车逐渐退出客车运输主力，在春运或暑运的客流高峰期间，铁路部门会开启一部分绿皮车作为临客列车。2012年7月1日，北京铁路部门正式将绿皮车退出。
 
　　但京藏铁路和一些国际列车客车车体仍然刷绿色车漆。
 
　　而此次改造粉刷的绿皮车基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体，这些车体不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善，而且电力供应和速度上也比之前有较大改变。 　　

具体方案
 
　　外皮：将所有客车外皮油漆颜色主色统一为橄榄绿色
 
　　细节：腰饰带颜色为淡黄色，车顶颜色为中灰色。以腰饰带形状的不同，区别直达特快、特快、快和普快等级的客车 铁道专业有哪些 总结：我校招生已正式起动，春季预科报名时间：2018年12月—2019年3月, 秋季报名时间：2019年5月1日-2019年8月30日（名额有限，报满截止)、报名时请持本人身份证（或临时身份证）、户口本、初、高中毕业原件及复印件到我校区办理相关报名手续并领取录通知书及入学通知由于学校各专业招生名额有限，到校面试前请提前致电学校唐老师，以免不能报读相关专业。