2019年■本报 傅洛炜 本报 周 兵 李昭熹8月初，第十二批四川省学术和技术带头人名单公布，中国铁路成都局集团有限公司成都动车段动车转向架车间技术调度组组长谌伟榜上有名。近日，来到成都动车段采访，身着蓝色工装的谌伟正在检修库仔细复查动车转向架空气弹簧，严肃的表情和炯炯有神的眼睛显得特别认真和干练。1998年8月，谌伟来到成都车辆段工作，经历了西南高铁从无到有的发展历程。2009年，作为客车检车员技师，他从成都铁路局第一批动车储备人员选拔考评中脱颖而出，成为西南铁路第一代动车检修人。此后，他长期从事动车运用技术管理工作，在动车组一级修作业指导书的编制以及动车组运用故障应急处置等方面发挥了开创性的作用，被大家亲切地称为“动车医生”。面对高级修这一全新领域，他积极学习CRH2型动车组三级修相关业务知识，主动向厂家请教，在较短的时间内迅速掌握了三级修检修规程。他还将工艺标准与现场实际作业情况逐项对应，与其他工作人员一起交流讨论，认真总结分析重点工序和技术标准，不断提升自身技术业务水平。2015年7月1日，成都动车段成立，他任动车转向架车间技术调度组组长。面对新组建的车间、年轻的检修队伍、先进的工艺设备，他需要在最短的时间内完成动车组试修工作。他利用自身积累的专业知识和管理经验，带领技术人员从工装配备、作业流程、工艺要求等方面建规章、立制度、订标准，不到两个月就基本建立起了车间各项标准化管理制度，为后续的试修生产提供了制度保障。在该段2015年9月开始的动车组高级修试修生产中，他根据生产工艺布局，合理编制动车组高级修试修计划，并逐项跟踪、兑现落实。在具体组织现场生产过程中，他严格执行各项工艺标准、生产组织管理等要求，大力提升动车组检修工艺水平，全面推进现场定置管理、工装设备布局等建设，为高标准科学化管理动车组高级修工作发挥了积极作用。作为一名高级技师，他将自身经验传授给年轻技术人员，带领他们共同成长。为了让他们快速掌握动车疑难故障判断和处置要领，谌伟专门将自己从事动车检修工作8年来遇到过的故障记下来，汇编成动车故障分析处置宝典，开展手把手教学。很多初入职场的年轻人面对动车组维修犯了难，“不用怕，你只需要带上心，让我来教你”。面对新人，谌伟从容教学，没有纸上谈兵，而是直接到检修现场实战，工作的现场就是教学的课堂。在谌伟的精心培育下，该段20余人逐渐成了动车检修的技术精英。“技术过硬、敢拼敢干”是同事们对谌伟的评价。由于谌伟对该段动车组运用检修到高级修做出的贡献，他多次获得段先进生产者、段优秀共产党员、成都局集团公司“十一五”建功立业竞赛先进个人等荣誉。面对取得的成绩和获得的荣誉，谌伟总是说，绝不能在荣誉面前停下脚步，更不能在责任面前畏缩不前，要以更加饱满、昂扬的精神状态，以一丝不苟的精神，检出安全车。编 后编辑完谌伟的故事最深刻的感受是：这个铁汉子有一股勇往直前、敢想敢钻的拼劲儿，没有因荣誉的光环而停滞不前，他时刻牢记自己“动车医生”的身份，将自己的管理和业务技能发挥到极致，并把自身精湛的业务技能传承下去，让更多的人能将动车的“脖提前治愈。这些年来，正是这种精益求精、敢拼敢干的工作精神有力保证了西南大地上动车组运行的安全。以上由成都铁路运输职业学校小编整理发布，若有雷同实属巧合。
