我国铁路将实施新列车运行图

    4月10日0时起，到处铁路将实施新的动车运行图。运行图调整后，“复兴号”动车组开行名额递增，货运实力更 进 一 步提升。

    我们国家铁路总公司相关负责人介绍，此次优化调整动车运行图，是铁路总公司更 进 一 步深化铁路运输供给侧结构性改革、落实中央“调整运输结构，递增铁路货运量”要求、更进一步地餍足人民群众日益增长的出行和物流需要的详细行动。为此，铁路相关部门充分发展高铁、普铁路网优势，统筹客货运输市场需求，对客货运力进行了更 进 一 步科学优化匹配。

京沪最快4小时18分可达

    自2017年6月26日“复兴号”动车组动车在京沪高铁正式双向首发，以其更大的容量、更高的优美度以及更高的安全性深受我们国家民众的喜爱，在2018年春运期间，“复兴号”动车上不仅体现了12306网络订餐、订购沿途特产等服务，旅客还可以用现金、微信、支付宝、刷卡等多种方式支付动车上的消费，助力铁路相关部门圆满体现“平安春运、有序春运、温馨春运、让旅客体验更美好”的标准，上座率更是达到了100%，人民群众对“复兴号”的运力需求也越来越大。

    “正由于这种原因，此次铁路调图着重对‘复兴号’的运行名额进行了提升。安排递增8对时速350公里‘复兴号’动车组动车，其中北京南至上海虹桥1对、北京南至上海2对、北京南至杭州东3对、北京南至合肥南2对。”我们国家铁路总公司宣传处田阔川介绍。

    新图实施后，北京至上海间经过压缩停站，体现最快4小时18分可达，较调图前压缩6分钟；北京至杭州、合肥间旅行时间较目前最快动车分别缩短36分钟、20分钟。调图后，到处铁路“复兴号”动车组日开行达到114.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。

    此外，此次调图还更 进 一 步递增了动车开行名额，安排石济、胶济客专共增开动车组动车6对，其中日常开行石家庄至荣成、威海、烟台各1对，济南西至青岛1对，济南至威海、威海至平原东1对；逢周末开行平原东至威海1对。安排西成客专增开动车组动车2对，分别为郑州东至成都东、重庆西各1对。

    “在客流顶 峰期，还将开行烟台至石家庄、石家庄至济南西1对，平原东至威海、威海至济南西1对，更 进 一 步餍足旅客的出行需求。”我们国家铁路总公司相关负责人表示。

持续挖掘货物运输潜力

    在不久前的3月29日，中欧班列（波兰—成都）的成功开行，标志着2018年中欧班列累计开行名额达到1000列，“中欧班列今年开行达到1000列仅用时88天，比2016年的256天缩短了168天，比2017年的133天缩短了45天，创下新的历史纪录。”田阔川介绍，“为了更进一步地服务‘一带一路’建设国 外物流需要，此次铁路调图将持续递增中欧班列4条。”

    截至目前，中欧班列累计开行名额突 破7600列，国内开行线路达61条，国内开行中欧班列的城市递增到43个，到达欧洲13个国家41个城市。

    同时，随着我国经济结构的转型升级，铁路货运物品的附加值渐渐提升，对铁路国内运输的时效性、安全性也提出了新的要求。据了解，2017年到处铁路累计完成货运量36.89亿吨，同比增长10.7%。此次调图后将递增跨局大宗物资直达动车84列，“铁路方向将在压缩动车运行时间的同时，更 进 一 步餍足市场对货物快捷运输的需求，保障关系国计民生的重点物资运输”，我们国家铁路总公司相关负责人表示。

    此外，铁路调图将持续挖潜大秦、唐呼、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输实力，经过增开货运动车220对，其中增开万吨及以上货运动车60列和优化枢纽分工等措施，体现货运动车高效快捷的运输组 织，预计全年货运发送量可增运2亿吨。