航空专业学生应记住哪些知识

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乘坐飞机安全守则：

乘坐飞机，安全是总是第一位的。除了不可抗拒的因素外。乘客自身掌握一些安全守则，往往也会在危及的时刻，发挥大作用。

　　根据美国飞行安全专家整理出来的“10大飞行安全守则”可以供乘客们学习。 

　　十大守则

　　一、“选择直飞班机”。因为大部分空难都发生在飞机起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候。选择直飞的飞机即可减少这些过程所可能带来的意外。

　　二、在选择飞机机型方面，一般来说，大型客机受到国际安全监测的标准更多。所以乘客出行的时候，选择30座以上的飞机，会提高您的安全系数。

　　三、熟记起飞前的安全指示。飞行安全专家表示，各种不同机型的逃生门位置都是不同的，乘客上了飞机之后，花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示很重要，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。

　　四、大件行李不要随身带上飞机。很多乘客为了节省领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜可能会承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。

　　五、随时系紧安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时，安全带能为您多提供一层保护，不至于在机舱内四处碰撞。

　　六、意外发生时，一定要听从空服人员的指示。空服员受到过专业的应急训练，在飞机上的首要任务，便是为了维护安全。

　　七、不要携带危险物品上飞机。这里的危险物品不仅是指刀具等，像是胸针等尖锐物品也尽量不要带上飞机。在紧急情况下这些小东西也有可能会是危险的根源。

　　八、咖啡、热茶这些高温的饮料，应该让受过专业训练的空服员为乘客服务。乘客不要擅自去取这些热饮，以免烫伤。

　　九、不要在飞机上喝太多的酒。由于机舱内的舱压与平地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓，丧失逃生的宝贵机会。

　　十、随时保持警觉。意外发生时机上乘客应该保持冷静，切勿盲目逃生。在空服人员的指示下尽快离开。

航空飞机延误的因素有哪些？    

   目前，天气原因是造成航班延误的主要原因，一般认为，天气恶劣是显而易见的，造成航班延误旅客能理解，其实不见得。

   民航方面目前对于因天气恶劣造成延误的解释是：天气原因，不够飞行标准，不能按时起飞.一般民航服务人员往往和旅客一样也不了解具体是什么恶劣天气影响航班的。旅客角度来看：天气恶劣就是大风大雨大雾，飞机就可能无法起降，航班就要延误。而这种认识是片面，也就会造成很多误解，认为民航方面在骗人，尤其是出现有的航班能走，有的又走不了的情况下。

   “天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等。

   为了确保飞行安全，符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少，这里首先介绍天气状况对一次航班飞行的影响出现在哪些地方，有助于你的理解：

   --出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）

   --目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）

   --飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）

   --机组状况（机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策）

   --飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）

   --因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）

   常见的情形释疑：

   疑问1：目的地机场所在城市天气状况良好，能见度佳，为什么还是因天气原因延误？

   答：目的地城市天气良好无大雨无大风，旅客十分不理解，确仍然延误，目的地机场所在城市天气状况良好不代表该机场适宜飞机降落，覆盖在机场起飞降落航道附近是低云、雷雨区是导致这类型延误的常见因素。

   知识点：为确保飞行安全，飞机即使处在自动降落状况，在降落前的一定高度（一般为60米）飞行员也必须完全能见跑道及地面状况，如果此时无法能见跑道，是不允许降落的。

   疑问2：目的地机场所在城市天气状况良好，能见度佳，该机场也起降正常，为什么还是因天气原因延误？

   答：这种情况往往是因为飞行航路的气象状况不宜飞越，无法通过，比如雷雨区，这种情况飞机往往只能在地面等待。

   知识点：一旦在狭窄的航路上出现雷雨区等状况，某些条件下可采取饶过雷雨区的方式通过，但出于飞行安全和国防需要，民航航路是严格受限的，可饶飞、回旋的余地很小，雷雨区较大时，此方法就行不通了。

   疑问3：同样是飞往某地的航班，为什么有些能走，有些却被告知因天气原因走不了？

   答：出现这种情况的可能性很多，首先要明确的是飞机起降的标准与飞机机型有关， 同样的机型在各航空公司定的具体安全标准也可能有差异，机长对当前气象及趋势作出决策也会有所不同。取决于机长对飞机状态、机场、气象等判断后的决定。民航法规定，“机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝飞行”。

   疑问4：为什么快到目的地机场才告知因天气原因无法降落而备降其他机场或返航，而有些飞机又能正常落地？

   答：虽然民航气象部门依靠先进的设备会不断发布比较准确气象变化趋势预报以利于航班运作和调度，但天气情况是不断变化的，也难以很准确的判断，这就会出现到快落地时天气情况突然恶化导致飞机无法降落，出于安全考虑或油量不足以继续盘旋等待天气好转，飞机就不得不备降其他机场。

   天气不断在变化，可能是短时间的恶劣天气。这就会出现5分钟前和5分钟后的天气都允许飞机降落，而你的飞机正好赶上那阵恶劣的天气状况而无法降落，这也是常见的现象，同时，如前所述，当天气处于标准边缘时，能否降落由机长决定。机长认为天气不宜降落备降其他机场或返航是应该绝对支持的。首页链接：http://www.028pxwx.com/

   关于天气原因延误航班要请旅客注意的关键点是：

   天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，你眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的

航空管制

   “海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”，而现实中，民航飞机在空中就如同汽车在地面一样是要受诸多因素的限制和影响的，总之，民航飞机是在有限的空间、有限的时间和有限的条件下起飞、降落和飞行的。目前，部分繁忙机场空中交通处于超负荷运转，飞机离港往往在地面滑行甚至等待较长时间，这也是正常现象。

   常见的情形释疑：

   疑问1：飞机上完客，舱门关闭，一切准备就绪，为什么长时间不走，旁边的飞机怎么都走了，就我们走不了啊？

   答：很显然，你碰上了流量控制，此时飞机正在排队等候机组一般会向旅客解释目前处于流量控制，正在等待航管指令，其他飞机能正常离港，可能目的地、方向不一致，没有受到本次流量控制的影响。