2019年宜宾，万里长江第一城，中铁武汉电气化局成都分公司内六线承力索改造工程历经15个月，经过千难万阻重重困难，伴随2019年1月15日宜宾站最后一个锚段旧承力索落地，标志着内六线227条公里承力索改造项目主体工程全线完工，为公司在成都铁路局二级市场树立了光荣的丰碑。内六线北起内江地区，南至六盘水，途径内江、自贡、宜宾、盐津、水富、昭通、六盘水，横跨长江、横江，中铁武汉电气化局成都分公司负责内江至盐津段承力索改造施工。本工程既有线路于2002年投运，各种零配件已停产，隧道、桥梁处特殊设计多，沿途无施工便道，施工车辆进出不便，给施工带来不便，项目部根据统一安排部署，组织实施，保质保量完成全线主体工程。2017年11月14日，项目第一个基坑开挖动工，砂石料用机械无法转运到位，项目部协调劳务队采用独轮车将砂石料转运到位；2019年5月8日隧道水平悬挂施工，所有旧材料必须在封锁时间内转运出隧道；2019年7月11日承力索更换开始施工，作业车提前进场报验、检查、JYK安装需提前3个月安排，施工天窗时间短，每周天窗数量少，项目部克服诸多困难，过关斩将，2019年1月15日宜宾站最后一个锚段承力索更换完成，内六线承力索改造工程主体顺利完工。（蔡龙江）以上由成都铁路运输职业学校小编整理发布，若有雷同实属巧合。
